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レヴォーグとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 179
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ TV

    本体価格
    152.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ STIパフォーマンスキット ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 STIエアロ セイフティ+ 純正8型ナビ

    本体価格
    224万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 赤本革 4WD 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 革電動シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ディスプレイナビTV ETC F/S/Bカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIフルエアロ/LEDライト/ナビ/MTモード付

    本体価格
    164.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期 社外メモリーナビ

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/純正エアロ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 エンスタ

    本体価格
    101.4万円

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    本体価格
    219万円

関東
405
204.4万円
関西
195
214.8万円
東海
199
201.7万円
北海道
136
174.5万円
九州
105
197.7万円
東北
148
185万円
北陸・甲信越
128
196.3万円
中国
87
203.2万円
四国
23
210.5万円
地域別台数
関東
77
124.4万円
関西
27
123.5万円
東海
19
157.2万円
北海道
5
90.6万円
九州
18
117万円
東北
16
121.1万円
北陸・甲信越
6
150.5万円
中国
10
145.5万円
四国
1
128万円

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レヴォーグとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
310.2万円576.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1795~2387 排気量(cc) 1333~1597
177~275 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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