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レヴォーグとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
28万円550万円
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中古車相場 ---
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2486 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    148.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート パドルシフト 4WD 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー オートライト LED フォグ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトX レーダークルーズ 電動Rゲート LEDヘッドランプ シートヒーター 赤革シート 12.3インチフル液晶メーター ビルトインETC

    本体価格
    172万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX デジタルミラー フロント&サイドカメラ パワーテールゲート 本革シート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ETC アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    215.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    314.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ボルドーレッドレザーシート シートヒーター 電動リヤゲート 自動防眩ルームミラー ドラレコ

    本体価格
    303.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    287.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD カロッツェリア楽ナビ DSRC サイドカメラ バックカメラ オートハイビーム オートライト ワンオーナー STIアルミペダル アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正SDナビ/フルセグ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC LEDオートライト フォグ 純正18AW パドルシフト 革巻きハンドル

    本体価格
    126.6万円

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    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車 電動オープン コーチライン シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
833
203.7万円
関西
302
231.9万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レヴォーグとコーニッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  コーニッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 4550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1795~2387 排気量(cc) 6747
177~275 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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