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レヴォーグとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ゴースト
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 55
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正フルセグナビ  走行31000キロ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD バックカメラ ETC スマートキー LED 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト/オートライト/左右独立温度調整オートエアコン/前席パワーシート/イモビライザー/純正18インチアルミホイール/11.6インチディスプレイ/キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/メーカーナビ/アイサイト/デジタルインナーミラー/BSM/ステアリングスイッチ/パドルシフト/前席シートヒーター/レザーシート/前席パワーシート(メモリー付き)

    本体価格
    163.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ デジタルインナーミラー アイサイトセーフティプラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート D席メモリシート

    本体価格
    184.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダクルーズコントロール 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    84.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 柿本2本出マフラー コラゾンテール ビルシュタイン アイサイトVer3 レーダークルーズ レーンキープ 誤発進抑制 プリクラッシュ ナビ バックカメラ パワーシート ETC 4WD

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー  禁煙車 デジタルインナーミラー 11.6インチ純正ナビ フルセグTV 3方位カメラ アダプティブクルーズ ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    273万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM LED 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート 本革シート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    1648万円

関東
788
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
224
179万円
九州
176
215.6万円
東北
253
206.1万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
27
2381.1万円
関西
11
2614.4万円
東海
10
2210.5万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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レヴォーグとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  ゴースト
310.2万円576.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1795~2387 排気量(cc) 6750
177~275 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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