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レヴォーグとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  レイス
VS
28万円525万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 27
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    200.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 300馬力 革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth・Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    257.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 11.6型ディスプレイ バックカメラ フルセグTV アイサイトX シートヒーター 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    190.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/電動シート/ステアシフト/デュアルエアコン

    本体価格
    63.2万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減サポート ヒルディセントC

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 アイサイト 12.3型フル液晶メーター スマートキー 11.6型ディスプレイTVナビ バックカメラ 4WD ターボ車 プリクラ レーダークルーズ シートヒーター ETC SRVD搭載 AppleCarPlay

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV・バックカメラ 前後ドライブレコーダー 詳細記録簿

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    236万円

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    応談

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    1998万円

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    本体価格
    1950万円

関東
826
204.5万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
232
180.4万円
九州
162
229.7万円
東北
250
197.3万円
北陸・甲信越
239
200.2万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
11
2374.7万円
関西
5
2627万円
東海
7
2813.5万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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レヴォーグとレイスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  レイス
310.2万円576.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1795~2387 排気量(cc) 6592
177~275 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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