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レヴォーグとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カムリ
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 39万円499.8万円
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1289 中古車掲載台数 550
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減 サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD OP黒革8型メーカーナビ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 下取り1オナ/社外リアマフラー/D整備車両

    本体価格
    169.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ダイアトーン8型ナビDTV FSBカメラ

    本体価格
    222.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight 

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    138.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 禁煙車 BT ETC

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/STIエアロ/HDDナビ

    本体価格
    374.9万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

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    391.6万円

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    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタSDナビDVD再生

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    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙2トーンセーフティセンス純正9型ナビ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メーカーナビ/フルセグ/モデリスタエアロ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オーナーサンルーフ ACC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    298.3万円

関東
369
216.4万円
関西
181
217.5万円
東海
206
206万円
北海道
116
174.8万円
九州
100
219.5万円
東北
127
194.3万円
北陸・甲信越
80
206.3万円
中国
82
219.6万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
151
769.5万円
関西
59
257万円
東海
103
249.8万円
北海道
17
242.9万円
九州
105
259.3万円
東北
36
252.9万円
北陸・甲信越
23
259.4万円
中国
41
285.7万円
四国
15
259万円

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レヴォーグとカムリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カムリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1795~2387 排気量(cc) 2487
177~275 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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