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レヴォーグとスープラを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとスープラの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  スープラ
VS
44.8万円616万円
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中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 192
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビTV・Bカメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD VARISエアロ/RAYS19インチAW/HKSマフラー

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ブラインドモニタ- デジタルミラー

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIリップ STIアルミ Subaruドラレコ

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ 後席モニタ- Stiエアロ

    本体価格
    136.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    232.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒フルレザーシート 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボエンジン メモリナビ バックモニタ

    本体価格
    169.4万円

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    238万円

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    350万円

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    585.2万円

関東
428
206.1万円
関西
202
214.8万円
東海
210
204.9万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
147
187.1万円
北陸・甲信越
121
202.2万円
中国
91
203.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
76
626.5万円
関西
16
654.7万円
東海
39
596.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円

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レヴォーグとスープラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  スープラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 490万円789万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2997
177~275 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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