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レヴォーグとカレンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カレン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スターリンクナビ 新品夏タイヤ ドラレコ 本革シート パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発信抑制機能

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オナ Dメンテ STI FSRスポイラー アイサイトX OP18AW 純正11.6型ナビ フルセグ FSRカメラ 専用レザー Pバックドア LEDヘッド&ライナー Rクルーズ BSM Cソナー アイサイトセーフティプラス 12.3型フル液晶メーター

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 16GTアイサイト Sスタイル OP5年保証対象車 

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマホ連動11.6インチナビ ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止 プッシュスタート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/後席モニター/赤革シート/サイドカメラ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    142.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー アイサイト 11.6型ナビTV Bカメ

    本体価格
    213.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 新品STIエアロ STIマフラー サンルーフ 11.6インチディスプレイ ナビTV harman/kardon デジタルマルチビュー スマートリアビュー LEDライト シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    469.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス ドライブセレクト シートヒーター ポジションメモリー機能 フルセグTV パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
830
205万円
関西
307
231万円
東海
296
210.8万円
北海道
225
180.5万円
九州
164
227.1万円
東北
255
199.7万円
北陸・甲信越
238
203.7万円
中国
128
212.6万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとカレンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カレン
310.2万円576.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1795~2387 排気量(cc) 1838~1998
177~275 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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