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レヴォーグとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
35万円550万円
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中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 289
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターナビTV フロント/サイド/バックカメラ 前席/後席シートヒーター 12.3インチデジタルメーター 革シート BSM ETC パワーバックドア 本州仕入

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・フルセグ・禁煙車・バックカメラ・エンスタ・ETC・夏冬タイヤ付・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付・DVD再生可・ユピテルドラレコ付

    本体価格
    66万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート 愛知県使用履歴 アドバンスセーフティパッケージ 全方位検知オプション安全装備 フルセグナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    111.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 3方位カメラ シートヒーター パワーリアゲート ナビ機能付き11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載 衝突被害軽減ブレーキ カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 坂道発進補助システム オートライト

    本体価格
    124.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー STIエアロPKG ルーフエンドスポイラー パワーバックドア アイサイトX フロント&サイド&バックカメラ リアビークル ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    289.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ マルチビューM

    本体価格
    284.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー カロッツェリアナビ/フルセグTV Bluetooth接続 Rカメラ パワーシート LEDヘッドライト パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

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    99.6万円

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    89.9万円

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    217万円

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    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    109.6万円

関東
773
201.4万円
関西
299
234.7万円
東海
287
212.8万円
北海道
224
176.4万円
九州
178
217.3万円
東北
259
200.4万円
北陸・甲信越
249
206.9万円
中国
118
225万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
94
98.5万円
関西
35
99.2万円
東海
38
105.9万円
北海道
25
90.8万円
九州
41
116.2万円
東北
27
87万円
北陸・甲信越
18
109.1万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラアクシオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1795~2387 排気量(cc) 1329~1496
177~275 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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