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レヴォーグとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとbZ4Xの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  bZ4X
VS
59.8万円602万円
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中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SIドライブ ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD クルコン バックカメラ ETC TV

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    147万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIタワーバー ETC

    本体価格
    323万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 8型ナビ STIサス&マフラー&本革S

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 革シートセット

    本体価格
    134.8万円

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    412.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS・PKSB・SDナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
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  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X G 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ スマキ-

    本体価格
    378.9万円

関東
367
216.5万円
関西
181
217.3万円
東海
203
204.9万円
北海道
114
175.7万円
九州
99
220.7万円
東北
127
194.8万円
北陸・甲信越
80
206.3万円
中国
82
218.9万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
7
405.9万円
関西
2
421万円
東海
4
419万円
北海道
0
---
九州
1
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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レヴォーグとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  bZ4X
310.2万円576.4万円 新車時価格 550万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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