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レヴォーグとC+podを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC+podの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  C+pod
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 110.8万円158万円
C+podの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 61
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD OBD診断済/純正ナビ

    本体価格
    289.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ STIパフォーマンスキット ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT Smart Edition ワンオーナー 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ブレーキサポート スマキー パワステ

    本体価格
    151.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S アイサイト バックカメラ ETC2.0 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドラレコ 純正ナビ ETC レーンアシスト

    本体価格
    151.3万円

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  • トヨタ C+pod C+pod G 認定中古車

    本体価格
    128万円

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    114万円

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  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C+pod G 200V充電ケーブル 給電ケーブル LED

    本体価格
    122万円

  • トヨタ C+pod G 純正OPナビ&バックカメラ100V充電ケーブル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    123.7万円

関東
362
216.5万円
関西
170
217.8万円
東海
210
205.1万円
北海道
111
175.2万円
九州
101
217.1万円
東北
124
192.4万円
北陸・甲信越
78
208.4万円
中国
83
221.4万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
15
122.7万円
関西
19
124.5万円
東海
15
126.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.2万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
2
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  C+pod
310.2万円576.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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