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レヴォーグとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
28万円550万円
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中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト ナビTV Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX タイヤ新品 ナビ&3カメラ タイヤ新品 アイサイトX 電子制御ダンパー ナビ機能 フロント&サイド&バックカメラ リヤコーナーセンサー 電動リヤゲート シートヒーター ハンズフリーオープンパワーリヤゲート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ ETC 360°カメラ パワーリヤゲート 前後シートヒーター 前席パワーシート 追従クルコン フロアマット LEDライト リヤソナー ドアミラーオート

    本体価格
    356.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ボルドーレッドレザーシート シートヒーター 電動リヤゲート 自動防眩ルームミラー ドラレコ

    本体価格
    303.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正フルセグ8インチSDナビ ワンオーナー Bカメラ サンルーフ LEDオートヘッドライト ETC 4WD アイサイト シートヒーター レザーシート BSM クルーズコントロール 純正AW STIサス

    本体価格
    199万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ フルタイム4WD STIエアロ パドルシフト LMスポーツ18インチホイール STIマフラー アイサイト搭載 セーフティパッケージ サイドカメラ  プッシュスタート 電動パワーシート Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ターボ エアロ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    235万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

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    148万円

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    129万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

関東
813
204.8万円
関西
306
231.1万円
東海
294
211.5万円
北海道
228
180.4万円
九州
163
228.3万円
東北
250
198.4万円
北陸・甲信越
235
201.1万円
中国
125
210.5万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   米国ホンダ  アコードクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2400~3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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