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レヴォーグとシエナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  シエナ
VS
28万円550万円
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中古車相場 68.8万円598万円
シエナの相場表を見る
2463 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ LEDライナー バックカメラ 革シート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド・フォグ ETC 純正18AW パドルシフト ステアリングスイッチ デュアルエアコン

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマホ連動11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ スマホ連動 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入 11.6インチナビ バックカメラ アイサイトXテクノロジー 全車速追従型クルーズ ハンズフリーパワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    261.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 レーダークルーズ リヤビークルディティクション 革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    132.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 STiスポイラー 社外18インチAW 純正18AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 バックカメラ Bluetoothハンズフリー ETC

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 スバルコネクトナビ バックカメラ サイドカメラ スマートリアビューミラー パワートランク シートヒーター パワーシート アイサイトX LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ワンオーナー車 D型モデル 

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    435万円

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    508万円

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    200万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    418万円

関東
831
205.3万円
関西
305
232.5万円
東海
296
211.4万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.5万円
北陸・甲信越
238
200.7万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
16
434.8万円
関西
1
435万円
東海
5
285.5万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
404.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  シエナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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