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レヴォーグとタコマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  タコマ
VS
59.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 54
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ユーザー買取ナビバックカメラETC1オナ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ターボ ビルシュタイン エアロ ナビ カメラ

    本体価格
    210万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスパッケージTVナビETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アクセサリーライナー パワーシート

    本体価格
    177.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV Bカメラ LED AW

    本体価格
    144.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD OP黒本革純正8型ナビTV運転支援LEDヘッド

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WDターボ アイサイト パドルシフトPシート

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減 クルコン SRVD ETC

    本体価格
    197万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIパフォーマンスマフラー付

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    254.8万円

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  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

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    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
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    本体価格
    625万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 2014yモデル 新車並行車 4WD

    本体価格
    360万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

関東
409
204.8万円
関西
185
210.3万円
東海
196
200.9万円
北海道
131
170.1万円
九州
101
199万円
東北
138
182.4万円
北陸・甲信越
122
197.1万円
中国
84
204.3万円
四国
21
216万円
地域別台数
関東
17
505.6万円
関西
1
168.8万円
東海
18
541.1万円
北海道
8
740.9万円
九州
2
185万円
東北
3
437.4万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
---

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レヴォーグとタコマのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  タコマ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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