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レヴォーグとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとティグアンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59.9万円598万円
ティグアンの相場表を見る
2487 中古車掲載台数 231
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ワンオーナー プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    177.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STI製Fエアロ・マフラー・足回り/DOP:18incAW/ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(視界拡張)/LEDヘッド・Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/Pシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ2.0STIアイサイトB 

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート アイサイトX メーカーナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示

    本体価格
    207.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックカメラ ETC フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED パワーシート

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ クルーズコントロール バックモニター フロント・サイドカメラ STIサイド・リヤエアロ 赤革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター LED 純正18AW ETC

    本体価格
    241.5万円

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    448万円

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    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD トラベルアシスト IQライト デジタルメーター アラウンドビューカメラ フロントアシスト レーンアシスト ナビ パワーテールゲート 認定中古車

    本体価格
    424.9万円

関東
833
203.7万円
関西
304
231.2万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
238
205.8万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
84
323.1万円
関西
28
312.6万円
東海
19
336.1万円
北海道
17
239.6万円
九州
28
370.8万円
東北
13
333.7万円
北陸・甲信越
14
339.4万円
中国
17
334.4万円
四国
11
364万円

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レヴォーグとティグアンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ティグアン
310.2万円576.4万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1795~2387 排気量(cc) 1497~1968
177~275 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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