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WRXとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  RS3セダン
VS
88.7万円~899万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 419.9万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
561台 中古車掲載台数 30台
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ユーザー様買取車両・純正オプションBBSホイール・社外ナビ・STIフロントスポイラー・柿本改マフラー・VALENTIテールランプ・前後ドラレコ・バックカメラ・アイサイト・オートクルーズ・地デジ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ12セグMナビ横

    本体価格
    215.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD (衝突軽減・2024年製ミシュラン夏タイヤ&BBSアルミ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC)ヒーター付本革シート/ATハイビーム/オートライトLED/保証書&取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期アプライドF型 6速MT 6potブレンボキャリパ- 大型リアスポイラ- ビルシュタインダンパ- ナビ バックカメラ サイドカメラ TV Bluetooth シ-トヒ-タ- 新規登録から令和8年定期点検記録簿あり 取説

    本体価格
    449.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ/STiエアロ/車高調/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/レーダーブレーキ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    169.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 D型 STIマフラー STIエアロ セイフティプラス 純正パナソニックビルトインナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ 黒革シート シートヒーター LEDライナー BILSTEINダンパ

    本体価格
    304万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ/フルセグ/アイサイトver3/4WD/クルーズコントロール/LED/ETC/衝突被害軽減/車線逸脱防止/スペアキー

    本体価格
    208.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ターボ 禁煙車 純正ナビ サイド・バックカメラ ETC ドラレコ アドバンスドセイフティPKG BILSTEIN製ダンパー 全車速追従クルーズコントロール アルカンターラ パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    183万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正7型ナビゲーション Bluetoothオーディオ サイド・バックモニター STIアンダースポイラー レカロレザーシート 前席シートヒーター  ドライブレコーダー アイサイト

    本体価格
    253万円

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    813.8万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
216台
357.7万円
関西
68台
340.6万円
東海
114台
370.9万円
北海道
42台
251.6万円
九州
20台
254.6万円
東北
40台
262.5万円
北陸・甲信越
38台
270.1万円
中国
20台
326.3万円
四国
3台
382.3万円
地域別台数
関東
16台
696万円
関西
4台
892.3万円
東海
1台
698万円
北海道
1台
658万円
九州
3台
736.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
640.7万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---

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WRXとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  RS3セダン
610.5万円 新車時価格 818万円~952万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2387 排気量(cc) 2480
275 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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