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WRXとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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WRXとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
92万円939万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 78.8万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
486 中古車掲載台数 88
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期E型 大型リアスポイラー STIフロント&サイドエアロ HKS製マフラー HKS製車高調 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト 純正118インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    457.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキスマートキーPスタートイモビライザーDOHCターボAWDオートライトパドルシフト衝突安全ボディークリアランスソナー

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントリップスポイラー ガナドールマフラー HKA車高調 社外スタビライザー パドルシフト メモリー機能付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    145.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 2オナ/STIパフォPKG/リジカラ/特注車高調 アプライドF型 RECAROシート アドバンスドセーフティPKG 最新ナビデータ デイライト EVC7 フラッシュエディタ HKSキャタライザー STIフロントサポートキット ISOFIX

    本体価格
    472万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    172.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 STIエアロ 大型リアスポイラー STIマフラー クスコタワーバー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ LEDヘッド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    527.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型/1オーナ/スバルディーラー整備車/クラッチ交換済/STIフロントアンダースポイラー/STIコイルスプリング/純正RECARO/ビルシュタインダンパー/フォグ/LEDライナー/ダイアトーンナビ

    本体価格
    412.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    120.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 サンルーフ STIエアロ 純正8インチナビ B/S/Fカメラ BSM ドラレコ ETC クリアランスソナー アダプティブクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 両席シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドモデルC 寒冷地 クスコ車高調 ZSSリアアーム(公認済)HKSマフラー ワークエモーションZR10 オーバーフェンダー 社外フルエアロ ケンウッドナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型 ターボ 社外ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト 純正18インチアルミ SI-DRIVE

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/CUSCO車高調/社外エアロ/柿本マフラー/Defiブースト計/キーレスエントリー/ストラーダナビ/地デジ/Bluetooth/純正18AW

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ ETC タンレザー スマートキー プッシュスタート HID フォグライト 純正18AW ウィンカーミラー オートクルーズ 禁煙車 後期型 フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期モデル D型 レカロシート フジツボマフラー ウェッズ18AW AVOインタークーラー クスコタワーバー ブリッツブースト計 ナビ フルセグ Bカメラ HKSエアクリ SIドライブ パドルシフト

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済STI18AWスマートキー  GPスポーツエボチューンマフラー ドライブレコーダー SIドライブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型/純正HDDナビ/Bluetooth接続可/HIDヘッドライト/禁煙車/フルセグ/クルーズコントロール/社外18インチアルミ/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 令和8年1月走行75800km時クラッチ交換 MTマウント交換 令和8年2月前後ディックセルローター交換 RAYSグラムライツ57マキシマム18AW STIキャリパー カーボンリアウイング 6MT ETCHID LEDフォグ 記録簿11枚

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウンサスペンション 前置インタークーラー エアクリ エアロミラー メモリーナビ/フルセグTV/USB/バックカメラ ドラレコ ETC 6速 HID レカロ スマートキー PUSHスタート EJ20ターボ308ps

    本体価格
    220.3万円

関東
205
335.4万円
関西
50
329.9万円
東海
80
338.7万円
北海道
37
279.7万円
九州
21
280.9万円
東北
43
238.1万円
北陸・甲信越
25
237.9万円
中国
21
336.9万円
四国
4
370万円
地域別台数
関東
46
177万円
関西
8
252.3万円
東海
9
169.2万円
北海道
7
273.5万円
九州
4
168.9万円
東北
4
158.6万円
北陸・甲信越
6
224.6万円
中国
4
203.3万円
四国
0
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WRXとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサハッチバックSTI
610.5万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2387 排気量(cc) 1994~2457
275 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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