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WRXと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 498万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
543 中古車掲載台数 96
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 シートヒーター STI足回

    本体価格
    318.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 8型ナビ Bカメラ エアロ 半革 ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション フルPKG

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車/ワンオーナー/6MT/レカロ本革

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期最終F型 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    517万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革純正8型ナビBカメラSTI19AWドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 禁煙車 大型リヤスポイラ- ETC

    本体価格
    564.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期D型 黒本革 18inchAW

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    294.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 6速MT RECAROシート

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 可変バルブ 全方位カメラ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    645万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ エナジーコンプリートカーEVOG16.1 赤革

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD マットグレーカラー/ナビ/TV/革シート/SR

    本体価格
    639.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革OP20AW Sク-ラ-後輪操舵

    本体価格
    718万円

関東
222
344万円
関西
61
333万円
東海
94
368万円
北海道
42
285.7万円
九州
26
377万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
23
313.6万円
中国
32
310.3万円
四国
6
455.8万円
地域別台数
関東
47
832.1万円
関西
17
748.6万円
東海
16
738.5万円
北海道
0
---
九州
8
703万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
738万円
中国
3
800.6万円
四国
2
762万円

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WRXと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   BMW  8シリーズグランクーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1994~1998 排気量(cc) 2992~4394
300~329 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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