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WRXとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   BMW  M8グランクーペ
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1196.9万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
546 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    239.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ

    本体価格
    218.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ビルシュタイン LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調・STI19インチホイール

    本体価格
    326万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ LED ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 RECAROシート STIスタイルPKG

    本体価格
    524.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 鍛造BBS ブレンボ ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型stiエアロ&19アルミ

    本体価格
    439万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザーハーマンカードン禁煙デモ車

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1196.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

関東
225
341.4万円
関西
59
327.4万円
東海
93
372.3万円
北海道
43
286.7万円
九州
27
378.2万円
東北
36
262.3万円
北陸・甲信越
25
315万円
中国
31
315.2万円
四国
7
455.8万円
地域別台数
関東
1
1196.9万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   BMW  M8グランクーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2194万円2496万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1994~1998 排気量(cc) 4394
300~329 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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