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WRXとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  アルティス
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 164.6万円187.6万円
アルティスの相場表を見る
561 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/ワンオーナー/後期型/4WD/アイサイトVer3/BILSTEINダンパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正7インチナビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    179.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定車/BBSホイール/大型リアスポイラー/SPARCOステアリング/禁煙車/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    604.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 本州仕入 カーナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 純正アルミホイール マニュアルモード プッシュS

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー/STIアンダースポイラー(F・S・SR・R)/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/音楽録音/地デジTV/バックモニター/ハーフレザー電動シート/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    282.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD メモリーナビ・ETC・バックカメラ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ツーリングアシスト/後側方警戒/F・S・Bカメラ/ハイビームアシスト/純正RECAROシート/BILSTEINダンパー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン 純正18インチAW Bluetooth再生 パドルシフト

    本体価格
    150万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙 4WDターボ 6速MT パイオニア製メモリーナビ ETC リアカメラ ドアバイザー LEDヘッドライト フォグライト サイドカーテンエアバック フルオートエアコン スマートキー 18インチアルミホイール

    本体価格
    364万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 特別仕様車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/STIエアロ/ビルシュタインダンパー/Bremboキャリパー/RECARO本革シート/アイサイトver.3/純正フロアマット

    本体価格
    274.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    184.5万円

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    294.7万円

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    185.9万円

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    本体価格
    164.6万円

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    本体価格
    187.6万円

関東
215
326.3万円
関西
56
356万円
東海
86
318.2万円
北海道
43
302.6万円
九州
25
313.7万円
東北
43
273.4万円
北陸・甲信越
53
259.4万円
中国
31
280.6万円
四国
9
382.6万円
地域別台数
関東
1
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
2
186.8万円
北陸・甲信越
1
294.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX   ダイハツ  アルティス
334.8万円710.6万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1994~1998 排気量(cc) 2487
300~329 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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