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WRXと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  458イタリア
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
470 中古車掲載台数 55
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI製エアロ(F/R)STIスカートリップ 大型リアスポイラー EXASマフラー LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー イエローブレーキキャリパー 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    504万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ/ホイール付 アルカンターラ 電動ハーフレザーシート 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 ドラレコ ETC LEDヘッドライト リアフォグ 追従クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー車 純正ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ ハーフレザーシート BBS製純正18インチアルミホイールLEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー 大型リアスポイラー ETC 禁煙車 ユーザー様買取車

    本体価格
    367.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/RECARO製フロントシート/STIアンダースポイラー/

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    300万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドモデルC 寒冷地 クスコ車高調 ZSSリアアーム(公認済)HKSマフラー ワークエモーションZR10 オーバーフェンダー 社外フルエアロ ケンウッドナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT HKS車高調 フルエアロ ナビカメラ

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルパッケージ STIスカートリップ アドバンスドセイフティパッケージ ケンウッドナビ バックカメラ ETC2.0 セキュリティセンサー 大型リヤスポイラー ドライブレコーダー イエローフォグ

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フェラーリフェンダーエンブレム電動シート

    本体価格
    2500万円

関東
183
345.7万円
関西
33
356.7万円
東海
85
317.6万円
北海道
47
282.7万円
九州
22
287.3万円
東北
30
237.9万円
北陸・甲信越
39
270.6万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
15
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

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WRXと458イタリアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  458イタリア
334.8万円710.6万円 新車時価格 2830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1994~1998 排気量(cc) 4499
300~329 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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