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WRXと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  458スパイダー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2480万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
480 中古車掲載台数 41
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD タイプS 6MT ターボ 4WD HKS車高調 HKSフラッシュエディター 純正ブレンボブレーキ 純正18インチBBSアルミ 大型リアスポイラー バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    263万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 本州仕入れ STIエアロ 9インチフローティングナビ 禁煙車 バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ パワーシート ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    253.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車/FUJITTSUBOマフラー/HKS車高調/RAYS18インチアルミホイール/社外オーバーフェンダー/BSM/パワーシート/ダイヤトーンサウンドナビ/フルセグ視聴/Bluetooth接続

    本体価格
    293万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期アプライドD型 STIフルエアロ HKSマフラー TEIN車高調 ブレンボ6potキャリパ― タイミングベルト交換済 社外ナビ Bluetooth 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    278.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 黒革 セイフティプラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 柿本マフラー ETC2.0 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV DVD CD プッシュスタート スマートキー LEDヘッド横滑り防止 USB

    本体価格
    312.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiフルエアロ サンルーフ 純正ハーフレザーRECAROシート 4WDターボ アダプティブクルコン パドルシフトアイサイト 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ 試乗OK

    本体価格
    260.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー オプションRECARO 純正19インチ

    本体価格
    529万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ RECAROハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド

    本体価格
    251.7万円

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関東
183
343.3万円
関西
38
354.5万円
東海
81
327.9万円
北海道
44
290.4万円
九州
22
278.2万円
東北
34
250.7万円
北陸・甲信越
43
264.1万円
中国
27
313.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
12
3687.3万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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WRXと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  458スパイダー
334.8万円710.6万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1994~1998 排気量(cc) 4499
300~329 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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