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WRXとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フータン  グランドアルバイシン
VS
87.4万円939万円
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中古車相場 ---
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529 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスポイラー RECAROシート ドラレコ ETC アイサイト ブルーレイ再生

    本体価格
    314.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT車 4WD ツインスクロールターボ HKS製マフラー 専用ビルシュタインダンパー 18インチ鍛造BBSホイール サイドカメラ バックカメラ ハイビームアシスト 電動パワーシート カロッツェリアナビ フルセグ視聴 ETC

    本体価格
    317万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD AVIC-ZH0999 ETC 6コーナーセンサー

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 弊社社用車として使用しておりました 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ Bluetooth バックカメラ フルセグナビ スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー STIエアロ ブレンボキャリパー 純正18アルミ 大型リヤスポイラー カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バック&サイドカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    163.4万円

  • スバル WRX STI アドバンスドセイフティPKG TC380 50台限定車 シリアルNo.50/46 GTIII RS SUPORTS TURBINE KIT Super Turbo Muffler RQAエアフィルター メタルキャタライザー フロントメンバーブレース 専用レカロシート 専用Fスポイラー 専用オーナメント

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    150.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 フルオリジナル車両 STIスタイルPKG LEDアクセサリーライナー 純正BBS19AW 純正ブレンボ OPエキゾーストフィニッシャー 純正レカロシート カロッツェリアSDナビ/フルセグTV F/S/Rカメラ

    本体価格
    845.8万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン グランドアルバイシンヘリテージ 30周年記念特別仕様車 ローチンエディション 30周年記念モデルネイビーメタリック 30周年記念モデル用インテリア 30周年記念モデル17インチスポークアルミ カブリオレ 6速MT アップルカープレイ

    本体価格
    798万円

関東
210
351万円
関西
52
326.5万円
東海
89
349.7万円
北海道
34
241.4万円
九州
27
270.6万円
東北
55
277.1万円
北陸・甲信越
33
267.7万円
中国
23
311.6万円
四国
6
352.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRXとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フータン  グランドアルバイシン
610.5万円 新車時価格 910万円1262万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
2387 排気量(cc) 1499~1998
275 最高出力(馬力) 132~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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