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WRXとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
441 中古車掲載台数 9
  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセーフティPKG STIスポイラー STIスポーツマフラー

    本体価格
    432.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD OZレーシング18inアルミ/8型フルセグナビ/バックカメラ/ETC/RECAROシート/ビルシュタイン製ダンパー/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/パドルシフト/ステアリングリモコン/

    本体価格
    306.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外フロントスポイラー STi18インチAW STiキャリパー ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    291.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM 障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生 フルセグ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    172.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6MT STIエアロ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 社外レカロシート HIDヘッドライト リアスポイラー フォグライト ETC プッシュスタート BT接続 スマートキー

    本体価格
    221.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD S208NBRチャレンジPKGリアカーボンウィング

    本体価格
    785.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型 STIフロント&サイドエアロ 大型リアスポイラー 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ブレンボ製キャリパー

    本体価格
    391.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

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    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
176
350.5万円
関西
30
355.9万円
東海
90
318.9万円
北海道
44
301.3万円
九州
16
292.1万円
東北
35
244.8万円
北陸・甲信越
27
223.9万円
中国
18
295.1万円
四国
5
351.6万円
地域別台数
関東
2
53.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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WRXとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックハイブリッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1339
300~329 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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