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WRXとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 178
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD バリスフロントバンパー STI サイド リアスポイラー 柿本マフラー カロッツェリアオーディオ バックカメラ ウェッズスポーツ18インチAW

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター LEDライト パワーシート 追従型クルコン 電動パーキング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    202.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM LED 衝突軽減 レーンアシスト BLUETOOTH 純正18AW 革巻ハンドル 電動シート パドルシフト スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー USB入力端子 4WD 横滑り防止

    本体価格
    107.8万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight 1年保証 ワンオーナー車 STiエアロ  社外18AW BLITZマフラー 社外テール LEDライト イクリプスナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC シートヒータ パドルシフト

    本体価格
    279万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV ブラックハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 クリアランスソナー オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    233.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期/フルエアロ/GTウイング/AndroidDA/ブースト計/前後ドラレコ/TOMEIインテーク/イエローキャリパー/前後タワーバー/ETC

    本体価格
    413万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD C型 純正ビルトインナビ STIエアロ

    本体価格
    272.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 フルオリジナル車両 アドバンスドセーフティPKG 純正レカロシート 純正BBS19インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正8型ナビ/フルセグTV F/S/Rカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    737.8万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

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    771万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン/230後期/プッシュスタート/ハーマンガードン/ドライブレコーダー/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    175万円

関東
178
348.3万円
関西
37
357.8万円
東海
80
326.9万円
北海道
45
288.8万円
九州
21
278.3万円
東北
34
248.6万円
北陸・甲信越
42
265.7万円
中国
25
312.9万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
74
718.4万円
関西
35
635.3万円
東海
33
533.3万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
488万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円

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WRXとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  SLクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1994~1998 排気量(cc) 2996~4663
300~329 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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