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WRXとランサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   三菱  ランサー
VS
87.4万円939万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 35.9万円86万円
ランサーの相場表を見る
537 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD STIコンプリートモデル・限定350台・タイヤ新品・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    780万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ SR レザー アイサイト S/Bモニター BSM メモリー付Pシート シートヒーター ステリモ BT DVD再生 追従クルコン LEDライト フォグ リアフォグ Aライト スマートキー スタッドレスT

    本体価格
    257.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 F型 アドバンスドセーフティパッケージ 純正パナソニックビルトインナビ ETC フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター LEDライナー BILSTEINダンパー Bremboキャリパー

    本体価格
    508.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 フルオリジナル車両 純正カーボンルーフ 純正カーボンリアウイング 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロレザーシート 純正ナビ/フルセグTV  F/S/Rカメラ アドバスドセーフティPKG

    本体価格
    871.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/黒革シート/アドバンスドセイフティPKG/OP18インチAW/アイサイトVer.3/LEDヘッドランプ/BILSTEIN製ダンパー/前席パワーシート・シートヒーター/サイド・バックカメラ/純正Panasonicナビ/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙車 6MT フロントSTIエアロ リアスポイラー HKSマフラー STI18インチAW STIキャリパー 純正8インチナビ 赤黒ハーフレザーシート フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    278.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 後期E型 STIエアロ アドバンスドセーフティパッケージ 純正パナソニックビルトインナビ ETC バック&サイド&フロントカメラ LEDライナー シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    438万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調 オプションリアウィング pivitスロコン 純正STIキャリパー 18インチ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    359万円

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  • 三菱 ランサー SR 1600cc DOHC16V 

    本体価格
    75.5万円

関東
214
349.6万円
関西
58
345万円
東海
93
366.5万円
北海道
38
236.7万円
九州
25
265.2万円
東北
53
267.8万円
北陸・甲信越
32
255.6万円
中国
19
246万円
四国
5
404.8万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
2
54.9万円
東海
2
75.9万円
北海道
0
---
九州
2
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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WRXとランサーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサー
610.5万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2387 排気量(cc) 1468~1999
275 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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