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WRXとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  セドリック
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
630 中古車掲載台数 102
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 4WD 500台限定特別仕様車 純正8型ナビ バックカメラ STIエアロ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ RECAROシート シートヒーター リアビークルディティクション スエードハンドル

    本体価格
    364.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STI フルエアロ 純正OP革シート WORK ZR10  アイサイト レーダークルコン ビルシュタイン メモリーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ TV バックカメラ 4WD プッシュスタート サテンメッキミラー ETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ワンオーナー /バックカメラ /社外メモリナビ(AVIC-RZ09)/Bluetoothオーディオ/フルセグテレビ/純正フロアマット/純正18インチAW/クルーズコントロール/ドアバイザー/プッシュスタート

    本体価格
    141.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインショックアイサイトパドルシフトパワーシート19インチアルミホイールブースト計付サブディスプレイバックカメラ横滑り防止機能電動パーキングブレーキ寒冷地仕様LEDヘットランプターボ

    本体価格
    118万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 大型リアスポイラー BSM クリアランスソナー ETC バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー レーンアシスト

    本体価格
    161.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC RECAROシート レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    265.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD エアロ/純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ ETC シートヒーター シートメモリ ステアリングスイッチ パドルシフト 純正18インチAW ドアバイザー 純正フロアマット コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.7万円

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    79万円

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    本体価格
    175万円

関東
222
335万円
関西
74
336.7万円
東海
104
301.1万円
北海道
50
292.5万円
九州
28
282.1万円
東北
42
268.3万円
北陸・甲信越
60
255.7万円
中国
39
273.7万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
40
156.3万円
関西
10
77.6万円
東海
9
207万円
北海道
12
163.8万円
九州
7
121万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
7
94.7万円

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WRXとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  セドリック
334.8万円710.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1994~1998 排気量(cc) 2495~2987
300~329 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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