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WRXとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとセドリックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  セドリック
VS
91.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
480 中古車掲載台数 93
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT/禁煙/ターボ/大型リアスポイラー/パワーシート/ハーフレザー/BILSTEIN製ダンパー/BREMBO製キャリパー/4WD/センターデフロック/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIエアロ STIタワーバー 大型リアスポイラー フジツボマフラー カロッツェリア8インチSDナビTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    529.2万円

  • スバル WRX WRX STi Version V 2000 DOHC ターボ

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 地デジ LEDヘッドライト シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート バックカメラ 4WD ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    147.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 6速 RECAROアルカンターラコンビレザー フロントシートヒーター 純正パナソニックSDナビ地デジTV スマートキー2個 STI純正19インチAW F+S+Bカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD ナビ&地TV ウエッズスポーツ製社外18アルミ ブラックハーフレザーシート パワーシート PUSHキーレス

    本体価格
    164.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD 100台限定 オリジナルコンディション STIBBS製19アルミ 専用ビルシュタインショック ブレーキキャリパー 専用レカロバケットシート カロッツェリアナビ

    本体価格
    748万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD フロント&リヤSTIエアロ リヤスポイラー BSM 社外ナビ LEDライト フルセグ 運転席パワーシート スマートキー 純正AW  DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    455.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    175万円

関東
198
351.7万円
関西
32
344.3万円
東海
93
326.3万円
北海道
47
261.2万円
九州
14
283.1万円
東北
32
241.5万円
北陸・甲信越
35
259.5万円
中国
22
311.2万円
四国
7
428.6万円
地域別台数
関東
35
157万円
関西
7
127万円
東海
9
211.5万円
北海道
11
169.3万円
九州
8
91.9万円
東北
3
95万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円

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WRXとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  セドリック
334.8万円710.6万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1994~1998 排気量(cc) 2495~2987
300~329 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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