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WRXとエランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ロータス  エラン
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 299万円
エランの相場表を見る
476 中古車掲載台数 14
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・フルエアロ・19AW・ハーフレザーシート・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・ドアバイザー・フロアマット・ETC・USB・プライバシーガラス

    本体価格
    273.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&フロントシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    247.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙/6速MT/STIエアロ/STI18インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/パワーシート/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    385.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 衝突軽減装置 パワーシート 全車速追従機能付クルーズ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッド オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    139.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIアンダースポイラー KHS車高調 柿本改マフラー KHS-EVS メタルキャタライザー RAYS19インチ鍛造アルミホイール 8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 禁煙車 純正オプション8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ マルチファンクションディスプレイ ドライブレコーダー ETC 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ スマートキ―

    本体価格
    299.6万円

  • スバル WRX STI Aライン 4WD フルセグナビ Bモニター スマキー Pスタ ETC ドラレコ  キセノン

    本体価格
    104万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純ナビ STIタワーバー Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドモデルC 寒冷地 クスコ車高調 ZSSリアアーム(公認済)HKSマフラー ワークエモーションZR10 オーバーフェンダー 社外フルエアロ ケンウッドナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルシュタインサス

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    738万円

関東
181
345.6万円
関西
38
352.7万円
東海
80
326.8万円
北海道
45
288.8万円
九州
22
278.2万円
東北
34
250.7万円
北陸・甲信越
42
266.1万円
中国
26
313.6万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
5
713.7万円
東海
3
572.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとエランのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ロータス  エラン
334.8万円710.6万円 新車時価格 625万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1994~1998 排気量(cc) 1588
300~329 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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