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WRXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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WRXとMR-Sの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  MR-S
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
560 中古車掲載台数 151
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 6速 マニュアル 4WD ターボ STIフロントエアロ ENKEIアルミホイール ブレンボキャリパー ビルシュタインショック ハーフレザーシート Bluetooth対応

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ 大型リアスポイラー SI-DRIVE マルチモードDCCD ハーフレザーシート LEDライト ドライブレコーダー ETC キーレスアクセス&プッシュスタート 4WD

    本体価格
    422.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 クスコ車高調 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 1年ロング保証付き 大型リアウィング 新品タイヤ装着 フルノーマルオリジナルコンディション 純正カロッツェリア製8型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正AW LEDライト フォグ BSM パワーシート メモリーナビ フルセグ CDDVD Bluetooth レーンキープ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール トラクションコントロール ETC B カメラ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル WRX Type S メモリーナビ 

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 STIスポイラー リヤスポイラー ビルシュタイン製ダンパー ALPINE9型ナビ バック・サイド・フロントカメラ アイサイトセイフティ+ 全車速追従機能付クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    297.2万円

  • スバル WRX STI 新品タイヤ交換済み車 メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC2.0セットアップ・ドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・マルチモード付きDCCD

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT車/STiフルエアロ/アドバンスドセイフティパッケージ/大型リアスポイラー/4WD/ターボ/ブラインドスポットモニターBILSTEINダンパー/Brembo製ブラックキャリパー/オートハイビーム

    本体価格
    345.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 大型リアスポイラー 純正BBS18AW カロッツェリアナビ/フルセグ/ナビ/バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    351.8万円

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関東
210
330.3万円
関西
54
357.6万円
東海
85
313.8万円
北海道
44
308.9万円
九州
25
313.7万円
東北
44
274万円
北陸・甲信越
54
252.4万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
50
129.1万円
関西
13
134.1万円
東海
44
134.2万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
5
140.4万円

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WRXとMR-Sのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  MR-S
334.8万円710.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1994~1998 排気量(cc) 1794
300~329 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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