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WRXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  クラウンセダン
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
437 中古車掲載台数 78
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 右サイドカメラ ETC クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート LEDオートライト 大型リアスポイラー 柿本4本出マフラ-

    本体価格
    172.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIスカートリップ サイドアンダースポイラー リヤサイドアンダースポイラー リヤアンダースポイラー プローバブルーワイドミラー  パイオニアナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    465.7万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルシュタインサス

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期モデル ワンオーナー アドバンスセーフティPKG レカロシート 大型リヤスポイラー STIフルエアロ 19インチアルミホイール モノブロック6POTキャリパー

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ 純18AW

    本体価格
    194万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 パナソニックSDナビ バックカメラ ETC Bremboキャリパー 純正BBSアルミホイール BILSTEINダンパー スマートキー LEDヘッドライト 大型リヤスポイラー SI-DRIVE

    本体価格
    406.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外フロントスポイラー STi18インチAW STiキャリパー ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    291.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 雑誌表紙車両 エアサス フルカスタム

    本体価格
    450万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーDX Gパッケージ リア席オットマン 

    本体価格
    95万円

関東
175
347.2万円
関西
30
355.9万円
東海
87
323.4万円
北海道
44
301.3万円
九州
16
292.1万円
東北
35
244.8万円
北陸・甲信越
27
224.3万円
中国
18
295.1万円
四国
5
351.6万円
地域別台数
関東
13
130.9万円
関西
3
83万円
東海
23
126.4万円
北海道
3
171.9万円
九州
15
151.6万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
2
126.5万円
四国
11
137.6万円

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スバル  WRX   トヨタ  クラウンセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 1988~1998
300~329 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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