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WRXとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  up!
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 15.7万円248万円
up!の相場表を見る
513 中古車掲載台数 265
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ

    本体価格
    210.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 オリジナル車両

    本体価格
    549.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD NBRチャレンジパックカーボンリヤウイング

    本体価格
    859.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    310.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 自社買取車両 マニュアル 赤黒革シート

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RAYS19インチアルミ・8インチナビ

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レカロシート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • スバル WRX WRX STI Type S レカロシート 

    本体価格
    517万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI LEDヘッドライト バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B 社外ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 正規ディーラー車 ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・クルコン・BTオーディオ

    本体価格
    137.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC/キーレス/

    本体価格
    59.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ Pナビ TV シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 車高調ミルテックマフラーインテーク

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 禁煙/買取/衝突軽減/クルコン/キーレス/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

関東
215
347.4万円
関西
58
331.9万円
東海
83
381.6万円
北海道
44
285.3万円
九州
24
383.5万円
東北
31
253.4万円
北陸・甲信越
26
315.4万円
中国
28
325.2万円
四国
4
506.8万円
地域別台数
関東
73
103.9万円
関西
51
78.6万円
東海
44
95.8万円
北海道
20
74.3万円
九州
30
65.6万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
80.3万円
中国
12
88.4万円
四国
7
55.8万円

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  up!
334.8万円710.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1994~1998 排気量(cc) 999
300~329 最高出力(馬力) 75~116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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