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エクシーガクロスオーバー7とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  RS5スポーツバック
VS
46.8万円189.2万円
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中古車相場 491.3万円1098万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
97 中古車掲載台数 19
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID アイサイト

    本体価格
    115.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC TVナビ Bカメラ クルコン 3列シート MTモード ステリモ Bluetooth 運転席助手席電動シート衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト クルコン シートヒーター

    本体価格
    92.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetoothaudio フリップダウンモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD Bluetooth対応フルセグナビ アイサイト 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC SI‐DRIVE スマートキー ウィンカードアミラー HIDヘッドライト LEDデイライト パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・半革暖電動シート・HIDヘッドライト・パドルシフト・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 3列7人乗/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/全車速追従クルコン/AT誤発進抑制/車線逸脱警報)/HIDヘッド/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/carrozzeria製ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト・ウイングシートリフトタイプ・福祉車両・禁煙車

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    491.3万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
40
109.1万円
関西
9
109.3万円
東海
13
110.6万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
12
108万円
北陸・甲信越
8
87.3万円
中国
4
103.6万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
8
861.9万円
関西
4
820.2万円
東海
2
644.7万円
北海道
1
858万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  RS5スポーツバック
275.4万円276.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2498 排気量(cc) 2893
173 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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