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エクシーガクロスオーバー7とラピードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アストンマーティン  ラピード
VS
44.8万円191.9万円
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中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
98 中古車掲載台数 17
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ストラーダナビ(CD・DVD・BD・地デジ・BT)/バックカメラ/ETC/アイサイトVer.2(衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    99.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付き

    本体価格
    136.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ケンウッドメモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    118.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/フリップモニター/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    108.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正SDナビ アイサイト フルセグTV 後席フリップダウンモニター ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    142.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ケンウッド製ナビ バックカメラ フルセグTV 温熱半茶革シート 前席パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー アイサイトVer2 Rクルーズ 車検R9年5月 カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ ETC 専用ハーフレザー Pシート&ヒーター HID SIドライブ 純正17AW

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    107万円

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    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

関東
41
104.9万円
関西
9
109.6万円
東海
13
110.9万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
9
92万円
中国
4
103.6万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とラピードのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アストンマーティン  ラピード
275.4万円276.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2498 排気量(cc) 5935
173 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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