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エクシーガクロスオーバー7とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  アンフィニRX-7
VS
46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
98 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 特別仕様車 H型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正ガンメタリック17インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター アクセスキー&プッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    128.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD/アイサイト/全車速追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報/SI-DRIVE/アイドリングストップ/ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ/ETC/パワーシート/シートヒーター/スマキー

    本体価格
    51.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD マッドブラック塗装 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 車高調 ディスチャージヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    47.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り 社外SDナビ ディスチャージライト シートヒーター 夏冬タイヤ付き ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    65.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正ナビTV・Bカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    128万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU1328 レーダークルコン プリクラ

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ブラウンハーフレザーシート シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール SI-DRIVE パドルシフト パワーシート

    本体価格
    142.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 情報X-ブレイク 4WD バックカメラ 前後ドライブレコーダ ETC オートクルーズコントロール CVT オートライト 純正ホイール スマートキー アイドリングストップ 衝突安全ボディ シートヒータ

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    77万円

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    応談

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    340.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    497万円

関東
38
101.9万円
関西
9
109.5万円
東海
14
126.6万円
北海道
6
105万円
九州
5
96.6万円
東北
14
98.4万円
北陸・甲信越
8
86.7万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
6
510.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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エクシーガクロスオーバー7とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マツダ  アンフィニRX-7
275.4万円276.5万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2498 排気量(cc) 1308
173 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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