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エクシーガクロスオーバー7とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
81 中古車掲載台数 8
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 ワンオーナー 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth アイサイトVre3 純正ドライブレコーダー レザーシート 前席左右シートヒーター パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 タンカラーハーフレザーシート Panasonic製SDナビ バックカメラ シートヒーター ルーフレール パワーシート HIDヘッドライト LEDライナー スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    125.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD フルタイム4WD HID ハーフレザーシート パドルシフト レーダークルコン シートヒーター メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD/CD再生 ETC プッシュスタート スマートキー Bカメラ

    本体価格
    131万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD パドルシフト機能・3列シート・フロントシートヒーター・オート機能付きエアコン・アイサイトバージョン2

    本体価格
    137.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエードシート・禁煙車

    本体価格
    169.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー バンパーパネルPKG 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW レーダークルーズ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    応談

関東
30
103.2万円
関西
8
89.9万円
東海
9
107.9万円
北海道
10
112.7万円
九州
5
103.3万円
東北
11
100.5万円
北陸・甲信越
5
80万円
中国
2
113.2万円
四国
1
145.3万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  フェアレディZコンバーチブル
275.4万円276.5万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2498 排気量(cc) 2960
173 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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