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エクシーガクロスオーバー7と408を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と408の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   プジョー  408
VS
53.8万円205万円
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中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
77 中古車掲載台数 48
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OPスエードシートナビTVシートヒーターETC

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・ETC・シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 レダクル シートヒータ Pシート

    本体価格
    154.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・ETC・4WD・アイサイト

    本体価格
    92.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    155.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ- HID

    本体価格
    130.1万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    485万円

関東
25
131.1万円
関西
15
126.7万円
東海
13
137.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
7
148.6万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
2
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
403.3万円
関西
7
427.6万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円

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408の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と408のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   プジョー  408
275.4万円276.5万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2498 排気量(cc) 1199~1598
173 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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