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エクシーガクロスオーバー7とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とドミンゴの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スバル  ドミンゴ
VS
53.8万円272.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 78万円
ドミンゴの相場表を見る
75 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・バックカメラ・電動シート

    本体価格
    88.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight ダイヤトーンナビ 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・ETC・シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトV2 追従クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ バックカメラ 全国1年保証

    本体価格
    109.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビTV・鑑定済認定車

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き 純正ナビBカメPシートTEC

    本体価格
    133.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

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    99万円

  • スバル ドミンゴ CV SRサンサンウインドウ 5MT 2WD 7人乗

    本体価格
    128万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
24
131.8万円
関西
15
126.3万円
東海
13
137.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
6
147.8万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
2
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とドミンゴのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スバル  ドミンゴ
275.4万円276.5万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2498 排気量(cc) 1189
173 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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