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シフォンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アバルト  プントエヴォ
VS
29.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
263 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ 両側電動ドア 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    135.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート ワンオーナー 寒冷地仕様 LEDライナー 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ETC オートライト(オートマチックハイビーム機能) シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 純正ナビ 前後ドラレコ スマートアシスト パワースライドドア ウェルカムオープン機能 TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ミラクルオープンドア 格納式シートバックテーブル

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト ETC

    本体価格
    103万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 走行距離68.303km・エンジンスターター・ケンウッド7インチワイドナビ・前後ドラレコ・TV・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト トランスケアウイングシートリフトタイプ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R パノラミックビューM/コーナーセンサー

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
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  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
92
106.9万円
関西
28
120.9万円
東海
28
122.7万円
北海道
14
122.6万円
九州
24
106.3万円
東北
36
120.4万円
北陸・甲信越
26
110.8万円
中国
11
116.9万円
四国
4
101.6万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  シフォン   アバルト  プントエヴォ
130.7万円210.7万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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