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シフォンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スバル  プレオプラス
VS
39.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 282
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 4WD 9インチパナソニックナビ ETC バックカメラ 両側電動スライド リモコンエンジンスタート Bluetooth USB接続 TV視聴 シートヒーター 14インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減システム・Sキー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・オートAC・Dシートヒーター・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグライト・純正アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト クリアランスソナー 衝突軽減装置 スマートキー 横滑り防止装置 メモリーナビ シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ ベンチシート ABS 電格ミラー キーレス DVD ETC

    本体価格
    84万円

  • スバル シフォン 660 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライド クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 寒冷地仕様 片側Pスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ スマートアシスト

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

関東
90
120.2万円
関西
15
121.1万円
東海
24
124.1万円
北海道
10
139.2万円
九州
17
96.9万円
東北
32
119.1万円
北陸・甲信越
20
108万円
中国
10
107.2万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
90
51.7万円
関西
25
63.1万円
東海
24
45.3万円
北海道
28
65.3万円
九州
26
47.3万円
東北
34
41.7万円
北陸・甲信越
32
57.4万円
中国
14
44.5万円
四国
9
45.2万円

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シフォンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  プレオプラス
130.7万円210.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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