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シフォンとC5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   シトロエン  C5
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
236 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 G ディスプレーオーディオ Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC スマ―トキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    104.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 4WD/スマートアシスト3/CD再生/電動ドア/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/PWRモード/オートライト/ヘッドライトレベライザー/走行5.3万km

    本体価格
    52.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ディスプレイオーディオ 電動スライド

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品交換済 ナビ フルセグ DVD CD Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC 両側電動スライド 障害物センサー スマートアシスト3 アイドリングストップ VDC

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 G 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 新品タイヤ交換済み車 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正15インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
86
112.5万円
関西
22
117.1万円
東海
24
127.2万円
北海道
11
130.9万円
九州
20
113.4万円
東北
34
118.3万円
北陸・甲信越
24
110.6万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとC5のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   シトロエン  C5
130.7万円210.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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