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シフォンとクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ダイハツ  クー
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
231 中古車掲載台数 3
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD フルセグナビ パノラマビューモニター ETC Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート

    本体価格
    104.1万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R TV・全周囲カメラ・障害物センサー・盗難防止装置・横滑り防止装置 装備

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 社外フルセグナビ Bモニター 片側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    134万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ブルートゥースナビ Bカメラ オートSDr

    本体価格
    87.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・パノラマカメラ・運転席シートヒーター付

    本体価格
    91.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正メモリナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ケンウッド前後ドライブレコーダー オートハイビーム タイミングチェーン

    本体価格
    28.5万円

  • スバル シフォン 660 G 両側電動スライドドア・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.5万円

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    48万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ- 純正アルミホイ-ル ETC キ-フリ- HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

関東
87
116.3万円
関西
19
120.4万円
東海
12
123.8万円
北海道
13
139.6万円
九州
36
109.6万円
東北
29
110.6万円
北陸・甲信越
15
122.7万円
中国
14
115万円
四国
6
114.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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シフォンとクーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  クー
130.7万円210.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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