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シフォンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フォード  マスタング
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
224 中古車掲載台数 149
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突軽減 スマアシ ナビ Bluetooth 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ミラクルオープンドア ハーフレザーシート プッシュスタート キーフリー 純正アルミ

    本体価格
    111.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ハイビームアシスト・運転席シートヒーター・左側電動スライドドア

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    45万円

  • スバル シフォン 660 G CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ パノラマモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • スバル シフォン 660 L 新品夏タイヤ/スマートアシスト/プッシュスタート/アイドリングストップ/

    本体価格
    103万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・リアカメラ・左側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 

    本体価格
    35.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 元社有車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマアシ3 ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ コーナーセンサー 元社有車

    本体価格
    128.7万円

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    応談

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    119.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

関東
74
120.1万円
関西
15
119.1万円
東海
23
112.9万円
北海道
10
127.6万円
九州
42
103.3万円
東北
25
119万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
7
129.3万円
地域別台数
関東
53
496.3万円
関西
21
637.4万円
東海
48
498.7万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円

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シフォンとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フォード  マスタング
130.7万円210.7万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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