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シフォンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   マツダ  ベリーサ
VS
32.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
238 中古車掲載台数 53
  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ 地デジフルセグTV走行中視聴可 後席フリップダウンモニター ナビ画面連動前後ドライブレコーダー パノラマモニター 前席左右ヒーター付ハーフレザーシート レーダークルーズ 両側パワスラ 4WDターボ車

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    153.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア  D席ロングスライド 前席シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー 純正15インチAW LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    127.1万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ CD/DVD 運転席シートヒーター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア LEDライナー プッシュスタート 社外前後ドラレコ 寒冷地仕様 ハイビームアシスト

    本体価格
    106.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品交換済 ナビ フルセグ DVD CD Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC 両側電動スライド 障害物センサー スマートアシスト3 アイドリングストップ VDC

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ ナビ連動ドラレコ スマートアシストIII・片側電動スライドドア・キーレスアクセス&プッシュスタート・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・サイドエアバック・オートライト

    本体価格
    89.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    124万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

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関東
84
110.5万円
関西
18
117.9万円
東海
32
119.1万円
北海道
9
132.9万円
九州
31
99.7万円
東北
26
118.9万円
北陸・甲信越
24
107.3万円
中国
9
115.6万円
四国
5
105.4万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
7
44.6万円
東海
7
40.8万円
北海道
5
41.1万円
九州
4
38.7万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
44.1万円
中国
2
61.6万円
四国
1
17.3万円

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シフォンとベリーサのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  ベリーサ
130.7万円210.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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