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シフォンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スマート  フォーツークーペ
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
225 中古車掲載台数 157
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付き・アルミホイール・障害物センサー・アイドリングストップ

    本体価格
    150.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 1オーナー・禁煙車・外SDナビ・地デジ・前後ドラレコ・Rカメラ・シートヒーター・左側パワースライドドア・スマートキー・電格ミラー・ETC・アイドリングストップ・衝突軽減システム・外CDオーディオ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ブルートゥースナビ Bカメラ オートSDr

    本体価格
    82.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー スマートクルーズパック 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    203万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 元弊社社用車 9型ディスプレイオーディオ スマアシ 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグ シートヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ装着アップグレードパック 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正Bluetoothフルセグ地デジナビ CD DVD再生 バックモニター ETC シートヒーター 両側オートスライドドア プッシュスタートエンジン 保証付

    本体価格
    78.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ バックC フルセグ Bluetooth ドラレコ DVD再生 電動スライドドア ステアリングスイッチ USB接続 シートヒーター 14インチAW ドアバイザー 電動格納ドアミラー スマートキー スペアキー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    81.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 両側電動スライドドア・フロントシートヒーター・デジタルセンターメーター・パノラミックビューモニター

    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    60万円

関東
74
120.1万円
関西
15
119.1万円
東海
22
114.1万円
北海道
10
127.6万円
九州
43
103.7万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
7
129.3万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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シフォンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スマート  フォーツークーペ
130.7万円210.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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