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シフォンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 578万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト シートヒーター 両側スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth TV

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    83.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    140万円

  • スバル シフォン G 元社用車 パナソニックナビ バックカメラ 

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビフルセグ バックモニタ- LEDライト ETC  ドラレコ 両側パワ-スライド レーダ-ブレ-キ

    本体価格
    70.1万円

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    578万円

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    648万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD 300GD オートマ 軽油 チェックシート

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE ショートボディ 純正色クリームホワイト全塗装済み&新品部品有り

    本体価格
    792万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車/ショートボディ/グレーチェックシート/ステンレスフロントグリルガード/背面タイヤレス/HID/ETC

    本体価格
    598万円

関東
85
111.9万円
関西
22
117.1万円
東海
24
127.1万円
北海道
11
131.2万円
九州
20
113.4万円
東北
34
118.3万円
北陸・甲信越
24
110.6万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
3
695.3万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
2
705万円
九州
3
671.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  シフォン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
130.7万円210.7万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
52~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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