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シフォンとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ミニ  ミニエースマン
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 469.9万円499.8万円
ミニエースマンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙 1オーナースマアシIII ナビ 左電動D

    本体価格
    85万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD スマートクルーズパック

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト ケンウッドナビ・パノラマビュー・パワスラ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 元デモカーナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 禁煙車 両側パワ

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

    本体価格
    484.9万円

関東
96
123.4万円
関西
28
126.5万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
167.4万円
九州
32
106.3万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
18
129.4万円
四国
4
145.7万円
地域別台数
関東
3
477.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
489.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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スバル  シフォン   ミニ  ミニエースマン
130.7万円210.7万円 新車時価格 491万円556万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 184~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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