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ノートとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  シフォン
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
6919 中古車掲載台数 225
  • 日産 ノート e-POWER NISMO ナビ 衝突防止機能 全方位モニター アルミホイール オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正エアロ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正大画面ナビTV バックカメラ LEDヘッド スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー HIDヘッドライト インテリジェントミラー オートライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S NISMO S専用エアロ/ブリッツ車高調ローダウン/柿本改マフラー/KENWOODナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC2.0/LEDヘッドライト/USB/SD

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X Bluetooth接続・フロント/サイド/バックモニターカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・フルセグ・ナビ・プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X フロント+室内ドラレコ ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止 インテリジェントルームミラー LED 純正メモリーナビ

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー 純正ドラレコ Bluetooth スマートキー コーナーセンサー レーンキープ DVD ウィンカーミラー

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH LEDライト アラビュープロパイロット

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    123.1万円

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    184.9万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    82.5万円

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    143万円

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    本体価格
    147.4万円

関東
1887
102.7万円
関西
975
112.8万円
東海
855
118.2万円
北海道
352
123.4万円
九州
912
111.6万円
東北
761
111.1万円
北陸・甲信越
591
111.6万円
中国
382
113.2万円
四国
204
107.5万円
地域別台数
関東
88
115.7万円
関西
21
122.2万円
東海
9
132.3万円
北海道
13
136.4万円
九州
34
109万円
東北
26
109.4万円
北陸・甲信越
13
121万円
中国
15
113.8万円
四国
6
115.3万円

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日産  ノート   スバル  シフォン
203万円310.9万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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