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シフォンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとコンドルの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  コンドル
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
234 中古車掲載台数 38
  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン カスタム R 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 元デモカーナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト リモコンキー CD ETC 元社有車

    本体価格
    92.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 2トーン・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    180.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 雹凹み有 純正7インチSDナビ LED

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン カスタムRS スマートアシスト ナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元弊社社用車 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 9インチナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

関東
90
123.3万円
関西
26
127.4万円
東海
25
131.4万円
北海道
4
174.9万円
九州
33
110.5万円
東北
27
133.7万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
129.4万円
四国
4
145.7万円
地域別台数
関東
9
284.2万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
15
337.5万円
九州
7
292.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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シフォンとコンドルのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  コンドル
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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