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シフォンとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとアトラスロコの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  アトラスロコ
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ装着アップグレードパック 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 助手席ウイングシート 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワースライドドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト リース可

    本体価格
    92万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 禁煙 両側電動 フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetoothオーディオ 衝突軽減BK コーナーセンサー 前席ヒーター 電子制御PK BKホールド LEDオートライト LEDフォグ ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト (K19)純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ 前席シートヒーター ハーフレザーシート 純正ドラレコ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    116万円

  • スバル シフォン G 4WD ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突軽減 スマアシ ナビ Bluetooth 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ミラクルオープンドア ハーフレザーシート プッシュスタート キーフリー 純正アルミ

    本体価格
    111.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ワンオーナー Apple CarPlay・TV/FM/AM/Bluetooth ETC 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 盗難防止装置 パーキングアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    115.3万円

  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

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    363万円

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    83万円

  • 日産 アトラスロコ 2.7ベース バン リアエアコン・パワステ・拡張棚付き

    本体価格
    139万円

関東
73
122.2万円
関西
16
123.4万円
東海
24
113.1万円
北海道
11
127万円
九州
41
105.2万円
東北
24
119.9万円
北陸・甲信越
20
114.9万円
中国
6
91.2万円
四国
6
123.9万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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シフォンとアトラスロコのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  アトラスロコ
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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