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シフォンと307を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   プジョー  307
VS
49.8万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 21.9万円35万円
307の相場表を見る
219 中古車掲載台数 2
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム 盗難防止システム パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    65.5万円

  • スバル シフォン 660 G 両P ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 L キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ オートライト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    168.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートアシスト 純正SDナビ 両パワスラ

    本体価格
    106.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    56.3万円

  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 / 両側電動スライドドア / 衝突被害軽減ブレーキ / LEDヘッドライト / バックカメラ / コーナーセンサー / シートヒーター / プッシュボタンスタート

    本体価格
    156.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD アイドリングストップ クリアランスソナー ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減システム シートヒーター バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー 4WD レーンアシスト 寒冷地仕様 電動格納ミラー

    本体価格
    187万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 スマートアシスト シートヒーター 両側スライドドア コーナーセンサー プッシュスタート オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    118.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ケンウッド製ナビ/衝突被害軽減システム/オートハイビーム/レーンアシスト/バックカメラ/片側パワースライドドア/ベンチシート/シートヒーターD席/アイドリングストップ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/ETC

    本体価格
    54.3万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

関東
87
118.6万円
関西
17
119.9万円
東海
26
123.4万円
北海道
11
140.6万円
九州
15
94万円
東北
32
114.3万円
北陸・甲信越
19
107万円
中国
10
107.6万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
35万円
四国
0
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シフォンと307のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   プジョー  307
130.7万円210.7万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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