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シフォンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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シフォンと9-3の中古車情報を比較する

スバル  シフォン   サーブ  9-3
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
236 中古車掲載台数 9
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正15インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    140万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    153.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル シフォン GS スマートアシスト ターボ オーディオレス ETC 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ワンオーナー/純正ディスプレイAV/バックカメラ/フルセグ/BT/ETC/シートヒーター/両パワースライド/スマートアシスト/ロングスライドシート/純正ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • スバル シフォン 660 G 両P ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 禁煙 両側電動 フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetooth 衝突軽減BK コーナーセンサー 前席ヒーター 電動PK ブレーキホールド LEDオートライト LEDフォグ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 雹害 4WD パナ9インチナビ Rカメラ ツートンカラー 片側電動スライドドア Bluetooth ETC ラゲージマット ミラクルオープンドア LEDヘッドライト ナビアップグレードパッケージ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    98万円

関東
86
112.5万円
関西
22
117.1万円
東海
24
127.2万円
北海道
11
130.9万円
九州
20
113.4万円
東北
34
118.3万円
北陸・甲信越
24
110.6万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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シフォンと9-3のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   サーブ  9-3
130.7万円210.7万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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